Schwimmende Kran-Umschlagkran

100T10M KNUCKLE BOOM CRANE

1.1 Grundinformationen
Typ: hydraulischer Knöchelboom Offshore-Deckkran.
Hydrauliksystem: Elektrisch hydraulisch
Anwendung: oben bis unter das Deck
Zertifikat: ABS
Standard: API-2C
Artikelzustand: Neu
Menge: 2 Satz
Erhältlich in den Händen, kann Lieferung in 15 Tagen erfolgen.

1.2 Anforderung
Design Regulierung: Erfüllung der Anforderungen der API Spec - 2C Standard und ABS Klassifizierung Gesellschaft Regeln

1.3Arbeitszustand und Tragfähigkeit
(1)
Haupthaken mit Zustand: Wind: Stufe 4; Welle: 0,9 ~ 1,5m, dynamisch: Cv = 1,66
Tragfähigkeit: 100T Hubbereich: 5m ~ 10m
Hebehöhe: 16,5 m über Deck, 8 m unteres Deck.
Hubgeschwindigkeit: 5 m / min


Tragfähigkeit: 50T Hubbereich: 10m ~ 15m
Hubhöhe: 29 m über Deck; 8 m unteres Deck.
Hubgeschwindigkeit: 10 m / min

Tragfähigkeit: 20T Hubbereich: 15m ~ 27m
Hubhöhe: 29 m über Deck; 8 m unteres Deck.
Hubgeschwindigkeit: 10 m / min



(2)
Hilfshaken mit Zustand: Wind: Stufe 5; Welle: 1,5 ~ 3m; Dynamisch: Cv = 3.3
Tragfähigkeit: 10T Hubbereich: 5m ~ 25.37m
Hubhöhe: 29 m über Deck; 8 m unteres Deck.
Hubgeschwindigkeit: 20 m / min

Schwenken mechanisch: Schwenkgeschwindigkeit: 0 ~ 0.5r / min, treffen die Haupthaken Arbeitsbedingung.

Luffing mechanisch: Inklusive Haupthaken und Hilfshaken Mechanisch;
Haupthaken Luffing Zeit 120s;
Hilfshaken-Wippzeit 120s;
Treffen Sie den Haupthaken Arbeitszustand.

1.4Elektrischer Parameter

1.4.1Marine Stromversorgung: 415V-50Hz-3ph

1.4.2Motorparameter

	type
Main pump motor	(On-load factor) S6-40%ED	2×355kW
Emergency pump motor	(On-load factor) S6-40%ED	45kW
	Protection Grade	IP 55
	Insulation Grade	F

Hinweis: Die angegebenen Daten werden innerhalb von 10% geändert


2.Technische Anforderung
2.1Cab-Steuerung
2.1.1
Kran mit einem Fahrerhaus, alle verwenden sichere Glasfenster.
Die Kabine rüstet mit folgenden elektrischen:
Heizung mit Gebläse
Zwei Scheibenwischer / Scheiben
Standard Sitz
Innenlicht
Feuerlöscher
Zwei Fenster, um die Luftzirkulation zu halten
Klimaanlage
UHF-System (Besitzer)

Kabinenaufhängung am Schwingungsdämpfer
Die Kransteuerung ist im Joystick konzentriert.
Die gesamte Bewegung wird durch den Joystick gesteuert, der von Null bis max.
Alle Bewegungen können die Geschwindigkeit der Volllast verringern

Das Fahrerhausbetriebssystem umfasst:
Der Unterbrecher und die Übertragung des Motors
Der Fensterreinigungsschalter
Lichtschalter
Klimaanlage Schalter
Ölstandanzeige Licht
Öltemperaturanzeige leuchtet
Motortemperaturanzeige Licht
Alarmlicht-Taste
Betriebslicht (grün)
Lichtleistung (weiß)
Testlicht
Warnlicht


Automatisches Lastbegrenzungssystem:
Zeigt den Bereich / Radius an
Zeigt die Last auf dem Haken
Zeigen Sie die Reise des Hakens unter dem Meer an


2.1.2.
Cab Eingang
Der Eingang ist extern. Eine Leiter ist mit einer runden Plattform verbunden, die auf zwei Metern einer Plattform und unterhalb des Drehtisches liegt. Die Leiter führt auf dem Schiff von der Plattform aus.



2.2 Sicherheitssystem

2.2.1Ladebegrenzungssystem
Auto Load Limit System
2.2.3 Hakenanschlag

2.2.Freunde automatische Bremsversicherung

2.2.5 Entlasten Sie die Laststeuerung plötzlich

2.2.6 Boom End-Auto-Stopp-Gerät



2.3 Mechanismus
2.3.1
Hebemechanismus Struktur
Jede Winde besteht aus folgenden:
Befindet sich auf der Stahlkonstruktion mit einer Nut auf der Rolle.
Getriebe und Getriebe
Hydraulikmotor mit Flansch-Laststeuerventil.
Trommelträgerstruktur am Rand des Endschalters
Drahtseil ist eine niedrige Umlaufbahn und verzinkt. Gefüllt mit dem Kunststoff, kann es hohe Drehmoment und Lebensdauer zu erfüllen.
2.3.2 Schwenkmechanismus Struktur
Kugelgelenklager ist auf der Maschinenoberfläche befestigt
Schraube und Mutter auf dem großen Zahnkranz sind aus speziellem legiertem Stahl gefertigt. Und es muss unter genauem Drehmoment angezogen werden.
Schwenklager sind erforderlich, um das Hohlrad zu haben
Machen Sie eine ganze Einheit des Motors und reduzieren Sie mit dem Breaker.



2.3.3 Wippmechanismus
Luffing Boom Turntable ist für das Meer konzipiert, beide Enden des Zylinders sind die sphärische Bronze Lager, Zylinder Kolbenstange sind verchromt


2.4 Hydrauliksystem
2.4.1Hydraulische Antriebseinheit umfasst 2 Elektromotor angetriebene Hydraulikpumpe, die auf dem Maschinenraum fixiert wird

2.4.2 Kühler
Kran ist so konstruiert, dass er in der kontinuierlichen Hochtemperaturumgebung eingesetzt wird und Luftkühler zur Verfügung stellt, um die Temperatur des Hydrauliköls in einem akzeptablen Bereich zu halten.

2.4.3 Hydraulikrohr
Alle auf der Außenseite des Rohres ist ein Edelstahl AISI316
Die hydraulischen Teile sind mit einer weichen Dichtung EO2 (Typ), Oberflächenbehandlung, dem Denso-Einheitsbandband ausgestattet
Hydraulikschlauch besteht aus Gummimaterialien mit sehr guter Beständigkeit gegen Marine-Umgebung. Alle Rohrleitungen nach 50% der Überdruckprüfung werden auf einem Kran befestigt.
Stahlrohr- / Schlaucharmaturen ist galvanisiertes Material
Hydraulikschlauch besteht aus Gummimaterialien mit sehr guter Beständigkeit gegen die Ozeanumwelt, alle Rohrleitungen, bevor sie auf einem Kran befestigt werden, erhalten 50% des Überdrucktests.
Stahlrohr- / Schlaucharmaturen ist galvanisiertes Material

2.5 Elektrisches System

2.5.1Pump Motor
Pumpenmotor ist für Seegebrauch, IP55 Schutzgrad und F-Klasse Isolierung.
Grade Beurteilung basiert auf der Umgebungstemperatur ist 45 ℃.
Die Maschine ist mit einer 220 V Frostschutzheizung ausgestattet
Der gesamte Motor ist durch den Thermistor geschützt



2.5.2 Motorstarter
Der Motor der elektrischen Starterpaneele ist im Maschinenraum installiert und beinhaltet den Softstarter des Hauptpumpenmotors und der Notpumpenmotor Star Delta Starter und einige notwendige Schalter, Verzögerer, Sicherung usw
2.5.3Beleuchtungsausrüstung
Warnleuchten auf der Oberseite der Auslegerhöhe montiert.
Der Fahrerraum und die Raumbeleuchtung

2.5.4 Kollektorring In der Mitte des Sockels wird ein Satz Kollektorring eingebaut, der für die Kraftkupplung eingesetzt wird.

2.6 Stahlkonstruktion
Kran-Stahl-Struktur, muss das Zertifikat zur Verfügung gestellt werden, um zu zeigen, ob es die Anforderungen der Klassifikationsgesellschaft erfüllt.
Alle Primärstahlmaterial müssen eine Basis haben
Der ausgewählte Stahl sollte Design-Standard oder Schiff Klassifizierung Gesellschaft zu erfüllen, und kann bei der niedrigen Temperatur zu verlängern.
Vor dem Lackieren müssen alle wichtigen Schweißarbeiten den Anforderungen des Schweißprozesses und der zerstörungsfreien Prüfung der Umsetzung entsprechen.

2.7 Ersatzteile
Die Standard-Ersatzteile sind wie folgt:
Ausgewähltes 'O' Dichtring hydraulisches Antriebssystem
Ausgewähltes Steuersignal der elektrischen Glühbirne
Ersatzteil der Filterbuchse
Ausgewählter Schlauch, und sicherzustellen, dass jeder Schlauch genügend Länge hat, kann den beschädigten oder defekten Schlauch ersetzen.

2.8Tools zur Verfügung gestellt
Die Werkzeuge liefern wie folgt:
Schnellwechselsystem der Notpumpe
Hochdruckmanometer mit Anschlussschläuchen.
Niederdruckmanometer mit Anschlussschläuchen.
Spezialwerkzeuge (zB Schraubenschlüssel) für Gerätewartung.

Produktgruppe : Hydraulische Kräne > Deckkräne